現(xiàn)代化工廠企業(yè)不再是傳統(tǒng)概念中的辦公樓、生產(chǎn)車間等部門的簡單疊加，而是包括人員接待、會(huì)議室、行政辦公樓、R&D基地、生產(chǎn)車間、倉儲(chǔ)物流園區(qū)、員工餐廳、物流中心、停車場(chǎng)等場(chǎng)所的綜合區(qū)域。從管理角度來說，它涉及到人員、車輛、物資、場(chǎng)所、業(yè)務(wù)流程的密集銜接，無疑是一個(gè)單純依靠人工控制的化工廠企業(yè)。對(duì)于管理者來說，不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)所有物資、車輛、人員、資源的綜合管理和分析，不可能實(shí)時(shí)了解和控制整個(gè)區(qū)域內(nèi)資源的運(yùn)行情況。
一、化工廠人員安全管理系統(tǒng)原理
蘇州恒旺數(shù)字科技工廠人員定位管理系統(tǒng)實(shí)施方案，統(tǒng)一管理平臺(tái)、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，真正實(shí)現(xiàn)了“統(tǒng)一規(guī)劃、集中管理、一卡使用”的一卡通管理模式。該管理方案在人員、車輛、物資等方面快速、有序、合理，減少了各系統(tǒng)間數(shù)據(jù)維護(hù)的人力投入，避免了后期各系統(tǒng)再集成的重復(fù)投入。該方案在保證安全的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)人車有序、高效、便捷的交通，提供直觀、可追溯、人性化的個(gè)性化服務(wù)，通過科學(xué)手段幫助企業(yè)管理者和決策者實(shí)現(xiàn)人員準(zhǔn)入、車輛準(zhǔn)入、工廠管理流程信息化、員工管理信息化、員工生活信息化、業(yè)務(wù)決策一體化、情景管理模式信息化，已成為企業(yè)建設(shè)的必然趨勢(shì)。
二、化工廠人員安全管理系統(tǒng)功能
1.車輛管理
有序有效地管理化工廠內(nèi)的固定車輛(員工車、通勤車)、訪客車、合作單位車輛，確保車輛高效、快速、安全通行，同時(shí)保證企業(yè)的物資安全，避免物資損失。
2.人事管理
蘇州恒旺數(shù)字科技對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、員工、合作單位人員、外來游客進(jìn)行統(tǒng)一高效管理，確保員工合法有序進(jìn)出園區(qū)。即使在上下班高峰期，員工也能快速有序地進(jìn)出。對(duì)外國游客的管理可以通過實(shí)時(shí)控制游客的權(quán)利和游客的通行路徑來確保公園內(nèi)人員和物資的安全。
3.員工出勤
解決員工上下班高峰期的考勤問題，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)外統(tǒng)一消費(fèi)結(jié)算，如食堂、超市、健身房、俱樂部等。為員工提供便捷的生活服務(wù)方式，如補(bǔ)貼支付、自助充值查詢等服務(wù)。
4.集團(tuán)管理
對(duì)分散的工廠進(jìn)行集中授權(quán)和管理，實(shí)現(xiàn)總部統(tǒng)一發(fā)卡、授權(quán)和監(jiān)控，提供可定制的報(bào)表數(shù)據(jù)和相關(guān)重要數(shù)據(jù)模型，為管理提供可靠的決策分析依據(jù)。
5.智能卡
化工廠人員定位系統(tǒng)包括一卡通子系統(tǒng)，融合了成熟先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，緊密聯(lián)系客戶、卡、設(shè)備和管理需求，實(shí)現(xiàn)一卡通使用和集中管理?？梢詫?shí)現(xiàn)發(fā)卡授權(quán)、訪客、停車場(chǎng)、門禁、考勤、門禁、消費(fèi)、巡邏、電梯控制等功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)與第三方系統(tǒng)的信息交互。
6.安全管理
化工廠的人員定位系統(tǒng)支持使用攝像頭進(jìn)行電子巡邏，也可以設(shè)置安全巡邏路線。通過在巡邏路線上設(shè)置合理的檢測(cè)點(diǎn)，設(shè)置感應(yīng)卡或信息按鈕，以巡邏裝置作為巡邏簽到。計(jì)算機(jī)軟件安排巡邏的頻率、時(shí)間間隔和路線方向，有效管理巡邏人員的巡邏活動(dòng)，加強(qiáng)巡邏人員的科學(xué)管理，保障社區(qū)安全。
三、化工廠人員安全管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
1.人員、車輛和材料有序和無序的簡化和智能管理；
2.與企業(yè)業(yè)務(wù)模式和信息流的集成不限于安全系統(tǒng)本身的功能；
3.一人一卡，人員車輛分類管理；
4.與企業(yè)SAP、CRM、HR和安全系統(tǒng)的互聯(lián)；
5.支持“分散授權(quán)、集中管理”的大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)，分行獨(dú)立運(yùn)營，總部及時(shí)控制各分行情況。
四、總體上采取寬進(jìn)嚴(yán)出的原則
進(jìn)廠時(shí)，只要有帶卡車輛，就可以自由通行；出廠時(shí)針對(duì)不同車輛采用不同的放行方式，對(duì)所有進(jìn)出系統(tǒng)的車輛進(jìn)行拍照保存，方便查詢和追溯。
1.車輛定位管理
固定車輛采用RFID遠(yuǎn)程讀取和車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)無障礙通行。在保證車輛通行方便的基礎(chǔ)上，拍攝圖像，確保車輛安全。
2.智能考勤
日程安排、車輛控制、通勤車上的自動(dòng)考勤以及考勤數(shù)據(jù)的無線上傳，讓員工更容易通勤和上班。
3.外來車輛管理
外來車輛先在相關(guān)場(chǎng)所辦理手續(xù)，然后以通行證+卡的形式進(jìn)出。門衛(wèi)核對(duì)證件、材料、移動(dòng)路徑后，人工開門后出廠。同時(shí)，可以在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)檢查車輛和人員的身份。