恒旺數(shù)字無人值守稱重軟件做出IC、ID（或電子標簽）雙卡聯(lián)動，真正契合無人值守功能，給用戶發(fā)放IC卡，一戶一卡，經(jīng)過讀寫IC卡契合用戶消息自動錄入存儲，在稱重的整個工序里做到計量數(shù)據(jù)自動靠譜采集、自動判別、自動指揮、自動解決、自動控制，很大限度的縮小人工操作所帶來的毛病以及工作力度，提高了系統(tǒng)的消息化、自動化水平。
1、聯(lián)機取數(shù)管理系統(tǒng)
車輛是無人值守稱重系統(tǒng)管理契合的根基功能之一，契合聯(lián)機取數(shù)能夠阻止人工讀數(shù)登記的偏差以及一部分其余的人為錯誤，是稱重系統(tǒng)管理的根基。
2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：
車輛管理中除了需要提高計量的準確性外，系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛的業(yè)務做出程監(jiān)控，而且讓管理者能夠觀察視頻消息，有利于追查責任，給作弊者以威懾力。
3、用戶刷卡管理系統(tǒng)：
生產(chǎn)廠商還能夠引入用戶卡做出管理，當前緊要以RFID卡、IC卡等為主，車輛在入場查看、皮中稱量、毛重稱量、出場查看的時候刷卡確認，系統(tǒng)依據(jù)卡片消息自動檢索數(shù)據(jù)做出核查，保障數(shù)據(jù)的準確性，完阻止因誤輸入車號、用戶號等形成的人為錯誤，也保障了查看的實施力度。
4、信號控制系統(tǒng)
（1）經(jīng)過系統(tǒng)加強車輛稱重車輛次序管理，能夠經(jīng)過道閘以及紅綠燈對使用環(huán)境車輛做出管理。
（2）車輛在入場的時候經(jīng)過地感線圈控制道閘以及紅綠燈，經(jīng)過這些機械對使用環(huán)境稱重車輛的管理，能控制車輛不按次序稱重問題。
5、紅外監(jiān)控系統(tǒng)
（1）防止車輛不完上秤，多臺車此時上車等司機人為作弊、經(jīng)過系統(tǒng)有用控制車輛在過磅時前后輪不完上磅，源于司磅員在室內(nèi)，視野受到局限性無法迅速發(fā)現(xiàn)車輛是否完上磅計量。
（2）依據(jù)紅外監(jiān)控信號認定讀卡機械是否做出讀取。
（3）經(jīng)過系統(tǒng)能夠控制兩車此時上磅的困擾發(fā)生。
6、語言指揮系統(tǒng)
每次采集當前稱重消息后，電腦能夠自動報出當前車輛的重量，及上下磅建議。
7、智能操控系統(tǒng)
防止無線遙控、車輛皮重夾帶作弊及磅單等作弊行為，提供自動數(shù)據(jù)上傳接口，可實時將稱重數(shù)據(jù)上傳到用戶業(yè)務系統(tǒng)，有利于業(yè)務系統(tǒng)查詢、集成計量數(shù)據(jù)，契合計量業(yè)務消息化、電子化，系統(tǒng)軟件提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡共享查詢功能，管理即可在辦公室迅速查詢計量數(shù)據(jù)。
無人值守稱重系統(tǒng)是集遠距離車號自動識別系統(tǒng)、自動語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重軟件系統(tǒng)。