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智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度管控系統(tǒng)管理難點(diǎn)

  • 車輛亂拉亂跑、長時(shí)間空等排隊(duì)
  • 傳統(tǒng)的礦巖運(yùn)輸量人工計(jì)量存在誤差
  • 車輛虧方運(yùn)輸造成資源浪費(fèi)
  • 露天作業(yè)監(jiān)管不到位存在安全問題
  • 從業(yè)員工勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下

智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度管控系統(tǒng)功能展示

  • 實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度

    立足于露天礦山生產(chǎn)車輛的優(yōu)化調(diào)度,利用礦業(yè)系統(tǒng)工程、排隊(duì)論等相關(guān)理論,將新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等高新技術(shù)和露天礦車鏟調(diào)度進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,對露天礦車輛運(yùn)輸進(jìn)行動(dòng)態(tài)車流規(guī)劃,對露天礦卡車和挖機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)科學(xué)調(diào)度,避免了車輛亂拉亂跑、長時(shí)間空等排隊(duì)等現(xiàn)象,改變傳統(tǒng)調(diào)度方式,使設(shè)備作業(yè)效率能夠顯著提高10%-15%。
  • 自動(dòng)計(jì)量統(tǒng)計(jì)

    利用先進(jìn)的遠(yuǎn)距離RFID無線射頻識(shí)別技術(shù)與高精度定位設(shè)備相結(jié)合,將自動(dòng)化識(shí)別與車輛裝載軌跡相結(jié)合,提出了自動(dòng)計(jì)量算法,全程無需人工干預(yù),實(shí)現(xiàn)了露天礦車輛運(yùn)輸?shù)V巖量自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確計(jì)量,消除了單靠歷史軌跡的計(jì)量誤差,撤銷了計(jì)量員崗位,避免了傳統(tǒng)的礦巖運(yùn)輸量人工計(jì)量的弊端,大大提高了露天礦車輛運(yùn)輸效率。
  • 裝載量圖像智能識(shí)別

    利用圖像采集技術(shù)實(shí)時(shí)采集車輛的裝車情況,利用AI圖像智能識(shí)別算法,動(dòng)態(tài)分析車輛礦石或礦渣的滿載情況,將滿載率情況實(shí)時(shí)反饋調(diào)度管理人員,并定期進(jìn)行車輛滿載率狀況的智能分析,為優(yōu)化車輛運(yùn)輸提供決策依據(jù),實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)輸?shù)木?xì)化管理。
  • 設(shè)備健康智能分析

    利用車輛數(shù)據(jù)采集接口和GPS定位跟蹤技術(shù),實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行的水溫、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間、電瓶電壓等關(guān)鍵參數(shù),利用作業(yè)設(shè)備故障診斷技術(shù)對異常情況及時(shí)進(jìn)行智能分析和提醒。
  • 生產(chǎn)車輛無人駕駛

    實(shí)現(xiàn)了井下電機(jī)車無人駕駛運(yùn)行、自動(dòng)放礦、軌道障礙物識(shí)別、防碰撞預(yù)警等無人駕駛系統(tǒng)的核心功能。減少井下作業(yè)人員,改善了一線工人勞動(dòng)環(huán)境、增加了設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、提升了礦山管理水平、實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全。
  • 礦業(yè)大數(shù)據(jù)智能分析

    通過建立中心數(shù)據(jù)庫等方式,強(qiáng)化了智慧礦山管理資源共享功能,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)更新及時(shí)化、集中化、高效化、構(gòu)成完善的礦業(yè)大數(shù)據(jù)智能分析體系,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化決策和信息化管理。

智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度管控系統(tǒng)產(chǎn)品概述

  • 降低礦山勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。
  • 化解礦山風(fēng)險(xiǎn)隱患,增強(qiáng)安全系數(shù)。
  • 合理開發(fā)資源,減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度管控系統(tǒng)核心優(yōu)勢

  • 軟、硬件技術(shù)方面

    智慧礦山系統(tǒng)在硬件上通過車輛自組網(wǎng)技術(shù),各種無線通信技術(shù),衛(wèi)星定位技術(shù),雷達(dá)測距技術(shù),各種傳感技術(shù),擴(kuò)展接口技術(shù),人機(jī)交互技術(shù),以及圖像抓取識(shí)別等多項(xiàng)技術(shù),可以有效地幫助礦業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械車輛和設(shè)備的監(jiān)控調(diào)度管理。
  • 安全角度方面

    安全生產(chǎn)現(xiàn)在是企業(yè)的頭等大事,只有控制事故無發(fā)生企業(yè)才能安心的生產(chǎn)。本系統(tǒng)通過圖像識(shí)別、聲音識(shí)別、無線通信等技術(shù),并結(jié)合危險(xiǎn)源視頻識(shí)別監(jiān)控、危險(xiǎn)品運(yùn)輸跟蹤管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)品進(jìn)出庫流轉(zhuǎn)跟蹤系統(tǒng)等技術(shù),提前對危險(xiǎn)源給出警報(bào),防止事故的發(fā)生。
  • 狀態(tài)分析

    現(xiàn)今資源大幅度下降的時(shí)代,高效的、智能化的管理系統(tǒng)可降低企業(yè)生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。而礦山智能化系統(tǒng)在按預(yù)期目標(biāo)完成后,通過全維度數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),多角度、多方面的對比分析,智能化的分配任務(wù)。