kj725隧道人員定位管理系統(tǒng)是以u(píng)wb技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合先進(jìn)的通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，成功開發(fā)的綜合管理平臺(tái)，是綜合隧道人員出勤定位、傳感器數(shù)據(jù)采集、預(yù)警、無線語音通信等功能的綜合管理平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)技術(shù)、穩(wěn)定運(yùn)行和專業(yè)的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)這一科技成果將使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布和各人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，從而促進(jìn)更合理的調(diào)度管理。事故發(fā)生時(shí)，救援人員還能夠根據(jù)隧道人員出勤定位和安全監(jiān)控管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)、圖形了解人員的位置。
kj725隧道人員定位管理系統(tǒng)特點(diǎn)
一、硬件的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：
（1）高度的識(shí)別率：100%的前端識(shí)別率，施工人員只要攜帶2.4G標(biāo)識(shí)卡（除非壞掉），就能被裝在附近的讀卡器讀到。
（2）識(shí)別距離遠(yuǎn)（0-80米）：在隧道里面可達(dá)到80M的穩(wěn)定距離，在這個(gè)范圍內(nèi)都會(huì)讀到標(biāo)識(shí)卡的信息。
（3）極高的防沖突性：隧道人員定位系統(tǒng)每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)可同時(shí)識(shí)別200個(gè)施工人員
（4）高度的識(shí)別穩(wěn)定性（誤碼率小于十萬分之一），真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。
（5）快速的識(shí)別速度（可達(dá)到200公里/小時(shí)的識(shí)別速度）：就是對(duì)動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到。（6）標(biāo)識(shí)卡電池使用壽命長(zhǎng)：隧道人員定位系統(tǒng)標(biāo)識(shí)卡電路板采用節(jié)能化設(shè)計(jì)方法，一次性電池壽命超過3-4年，比同類標(biāo)識(shí)卡耗電量下降了20%。
（7）完備的應(yīng)用技術(shù)檢測(cè): 為了保證標(biāo)識(shí)卡正常工作，對(duì)于損壞的或非正常工作標(biāo)識(shí)卡，隧道人員安全監(jiān)控信息系統(tǒng)專門設(shè)備進(jìn)行報(bào)警，提示及時(shí)處理。
（8）雙向報(bào)警功能：施工人員可以通過標(biāo)簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫，監(jiān)控中心可以向標(biāo)簽發(fā)信息。
二、軟件優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：
（1）隧道人員定位管理系統(tǒng)軟件全中文菜單，具有良好的操作界面
（2）豐富的查詢和報(bào)表功能，查詢和報(bào)表輸出、打印功能簡(jiǎn)單易操作，
（3）隧道人員定位系統(tǒng)可對(duì)施工人員、部門以及干部進(jìn)行分類查詢，并且按要求輸出各種信息報(bào)表。
設(shè)備布置規(guī)則
a) 讀卡器和激發(fā)器的位置設(shè)置原則一般設(shè)置的位置：
個(gè)讀卡器安裝在洞內(nèi)70米左右，激發(fā)器安裝在隧道口附近。 其它的讀卡器按每?jī)膳_(tái)讀卡器間距為70米左右安裝，激發(fā)器按每?jī)膳_(tái)激發(fā)器間距為10米左右安裝。特殊設(shè)置位置：特定需要的檢測(cè)位置。
b) 電源位置設(shè)置原則隧道定位系統(tǒng)讀卡器供電原則：220V交流電源,同時(shí)必須在電源外表安裝電源保護(hù)箱。 讀卡器適配器：5V,1A；激發(fā)器適配器：12V,2A。
c) 布線的規(guī)則KJ725隧道人員定位管理系統(tǒng)的通訊線采用的最短布線規(guī)則。讀卡器和激發(fā)器的通信線布置在隧道安全逃生管道中，接近錨噴面預(yù)留一定長(zhǎng)度的線，以便隨掌子面的推進(jìn)而移動(dòng)基站位置。